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Modo Carretera

El modo Carretera se ha diseñado para utilizarse sobre ruedas con revestimiento adaptado y acondicionadas para la circulación de vehículos.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica en carretera cerrada o en caminos.
Modo Pista

Basado en nuestra experiencia en MotoGP, el modo pista se ha desarrollado para los moteros de pista, principiantes para usar en circuitos homologados cerrados.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica: Supermoto, Rallye de carretera, Dirt track… El sistema de airbag debe usarse con trajes compatibles probados por In&motion.
Modo Adventure

Basado en nuestra experiencia en el Dakar, el modo Adventure se ha diseñado para la práctica del off-road: Trail, Enduro para aficionados y Rallye todoterreno.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica: Motocross, Hard Enduro, Trial, Freestyle, Flat-Track...
Modo MX
Desarrollado a partir de datos y comentarios de los mejores corredores de MX, el modo MX está diseñado para usarse en circuitos cerrados con saltos, baches, superficies variadas y altas velocidades, al tiempo que incorpora situaciones que no requieren inflación.
Modo Adventure Race
Dedicado a la práctica deportiva intensiva, el modo Adventure Race ha sido diseñado para pilotos de Rally Raid y Enduro de competición experimentados y avanzados que están acostumbrados a este tipo de práctica y no quieren estar cubiertos ante cualquier tipo de caída.
Modo Carretera
25 € / año

El modo Carretera se ha diseñado para utilizarse sobre ruedas con revestimiento adaptado y acondicionadas para la circulación de vehículos.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica en carretera cerrada o en caminos.
Modo Pista
25 € / año

Basado en nuestra experiencia en MotoGP, el modo pista se ha desarrollado para los moteros de pista, principiantes para usar en circuitos homologados cerrados.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica: Supermoto, Rallye de carretera, Dirt track… El sistema de airbag debe usarse con trajes compatibles probados por In&motion.
Modo Adventure
25 € / año

Basado en nuestra experiencia en el Dakar, el modo Adventure se ha diseñado para la práctica del off-road: Trail, Enduro para aficionados y Rallye todoterreno.

Atención: Este modo no se ha diseñado para cualquier otro tipo de práctica: Motocross, Hard Enduro, Trial, Freestyle, Flat-Track...
Modo MX
25 € / año
Desarrollado a partir de datos y comentarios de los mejores corredores de MX, el modo MX está diseñado para usarse en circuitos cerrados con saltos, baches, superficies variadas y altas velocidades, al tiempo que incorpora situaciones que no requieren inflación.
Modo Adventure Race
25 € / año
Dedicado a la práctica deportiva intensiva, el modo Adventure Race ha sido diseñado para pilotos de Rally Raid y Enduro de competición experimentados y avanzados que están acostumbrados a este tipo de práctica y no quieren estar cubiertos ante cualquier tipo de caída.
Adhesión válida bajo condición de compra de un producto de airbag con la tecnología In&motion.
¹ La garantía In&box sólo se aplica en el contexto de un uso conforme del sistema que integra la In&box y del modo de detección seleccionado. La aplicación de la «Garantía de por vida In&box» está sujeta a las condiciones detalladas en las Condiciones Generales de Alquiler de IN&MOTION comunicadas durante su adhesión y accesibles en línea
² Según una tabla de tarifas establecida dependiendo de la prorrata del número de meses de adhesión efectivos y a la fecha de caducidad de su adhesión.
Total: